Neumáticos baratos en Murcia

Cuántas veces hemos pensado....cuándo tengo que cambiar mis neumáticos?Si revisamos regularmente el estado de los neumáticos nos van a durar muchísimo másSi hemos pinchado o llegamos al límite legal de desgaste es el momento de acudir a Auto Mar Menor.Te presupuestaremos el cambio de neumáticos al mejor precio. Trabajamos con las mejores marcas del mercado y si es un pinchazo y tiene solución somos especialistas en reparación de neumáticos!Para una puesta a punto, ITV, averías electromecánicas este es tu taller. Ven a conocernosReserva cita también por whatsapp

'Consejos' para superar la ITV

 1. Mecánica: compruebe que no hay manchas en el suelo debajo de donde aparca el coche: podrían deberse a pérdidas de aceite o líquido de frenos, de la caja de cambio... En este caso, no pasaría la inspección.

2. Emisiones: cambie el filtro del aire del motor antes de acudir -desde 36 euros-, así el propulsor recibirá aire más 'limpio' y reducirá sus emisiones. Por otro lado, evite pasar la prueba de los gases con el motor frío, ya que si el catalizador está caliente eliminará más partículas contaminantes y, si es diésel, es recomendable circular unos 20 kilómetros por carretera a más de 3.000 rpm -por ejemplo, en cuarta- para limpiar la 'carbonilla' del motor.

 3. Ojo a los neumáticos: compruebe que el dibujo de los neumáticos es de más de 1,6 mm y que su desgaste es regular , además, las matrículas deben estar en buen estado y las lunas no deben tener ninguna grieta -sí pueden pasar si tiene algún arañazo pequeño-.

4. Atento a las luces: es imposible pasar la ITV sin las luces en perfecto estado. De hecho, según Industria, los defectos en el alumbrado fueron la principal causa de rechazo en la ITV en 2011. Compruebe que funcionan todas las luces exteriores de su vehículo y, si alguna bombilla está fundida, sustitúyala -desde 50 céntimos a 15 euros, aproximadamente-.

 5. Ojo a la carrocería: Revise el buen estado de los retrovisores, de las lunas o, incluso, de los paragolpes. Si están muy dañados o pueden provocar algún tipo de corte -por ejemplo, en caso de que alguien se enganche con ellos mientras el coche esté aparcado-, no pasará la ITV. Compruebe también que los limpiaparabrisas funcionan correctamente y 'barren' bien.

 6. Por dentro: tire con brusquedad de los cinturones de seguridad para comprobar su buen estado -deben bloquearse y, después, recogerse con rapidez-. Tampoco debe permanecer encendida ninguna luz del cuadro.

 7. Y no se olvide de...: Para verificar el correcto funcionamiento del freno de mano, aparque en una pendiente y acciónelo: el coche no debe moverse. Por último, circulando en línea recta por autopista, no debes notar que el vehículo tiende a desviarse hacia un lado, podría indicar un fallo en las rótulas o en la dirección.

Prevención para la seguridad

Consejos y orientación 

ILUMINACIÓN.-El 35% de los vehículos que circulan no tienen en perfectas condiciones la iluminación. Bien sea porque alguna de las lámparas (de faro, de piloto, de marcha atrás, etc.) están fundidas ó porque algún fusible esté "roto", o también porque los faros no estén bien alineados.LIMPIEZA DEL VEHÍCULO.- Es muy importante mantener el vehículo limpio, sobre todo después de un viaje o de intensa lluvia, ya que tanto los cristales que reducen su visibilidad al área limitada por las escobillas de los limpia como los faros y los pilotos que disminuyen su intensidad luminosa por el barrillo bajan de forma ostensible su señalización, en algunos casos casi nula, sobre todo en los traseros con el grave riesgo que ello comporta al no dar tiempo de reacción al vehículo inmediatamente anterior en el caso de vernos obligados a realizar una maniobra brusca (frenazo, cambio de dirección, etc.).LIMPIAPARABRISAS.- También un gran número de vehículos llevan en malas condiciones las gomas del "limpiaparabrisas" lo que conduce a una mala visibilidad en caso de lluvia con el consiguiente retraso en la reacción ante una situación inesperada que puede llevar a un accidente que podía haberse evitado.CINTURON DE SEGURIDAD.- Está muy extendida la creencia en nuestro país de que el cinturón de seguridad sólo es útil para los viajes por carretera. Craso error. La mayoría de las lesiones de columna se producen por los accidentes que se producen en el interior de las ciudades sin llevar abrochado el cinturón.

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La función de un amortiguador es conseguir un equilibrio entre máxima seguridad y confort. Su adecuado funcionamiento es esencial para el control de un vehículo, especialmente a altas velocidades y en situaciones de riesgo.

Los amortiguadores influyen directamente en el comportamiento de los frenos, la dirección y la estabilidad de un vehículo, por lo que su mal funcionamiento afecta de manera peligrosa a su comportamiento y a la seguridad de sus ocupantes. Forma además, junto con los frenos y los neumáticos, el Triángulo de la Seguridad del Automóvil.El correcto funcionamiento de un amortiguador depende de diversos factores, como el estado de la carretera, la carga del vehículo, el kilometraje y efectos de desgaste como el frío, el calor y la humedad. En consecuencia, la acción de estos factores hace que el efecto del amortiguador se reduzca paulatinamente, hasta que deja de funcionar correctamente. Al no tratarse de un desgaste perceptible, el conductor ha de realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetros.